اتصل بـ RIGID

يتم تطبيق مكيف الهواء HS23P الذي يعمل بالبطارية على نطاق واسع في تبريد كابينة سائق الشاحنة، وآلات تحريك التربة، وJCB، وBobcat، وCatter Pillar، وHitachi، وKomatsu، وSany، وHyundai، وVolvo، إلخ... بالطريقة التقليدية، يستهلك مكيف الشاحنة ما يقرب من 80 إلى 100 لتر/ساعة من الديزل عالي السرعة (HSD). كابينة المشغل مزودة بتيار متردد، والذي يعمل بمحرك الآلة. أثناء التشغيل، توجد مواقف ينتظر فيها السائق شاحنة التفريغ ولكنه يبقي المحرك قيد التشغيل لتشغيل مكيف المقصورة. وقد لوحظ أن التشغيل الخامل يبلغ حوالي 2.5 ساعة لكل وردية. إنها تكلفة ضخمة بسبب استهلاك HSD. كما أنه يلوث البيئة بشكل غير ضروري ويزيد من تآكل وتلف آلتك.

 

مكيف هواء يعمل بالبطارية ومقترح
تم تركيب نظام تكييف هواء بديل يعمل بالبطارية في كابينة المشغل أو كابينة السائق. تم توفير بطارية إضافية لمكيف الهواء الثانوي الذي يتم شحنه من المولد. مكيف الهواء DC HS23P هو منتج تجاري جاهز للاستخدام، مشحون بالكامل بمادة تبريد، يعمل بالتوصيل والتشغيل، ولا حاجة لتغيير أي دائرة كهربائية أو دائرة تبريد موجودة في جهازك. يقوم السائق بإيقاف تشغيل المحرك وتشغيل مكيف الهواء DC الثانوي هذا لتبريد الكابينة أثناء أوقات الخمول.

 

مزايا مكيف الهواء DC HS23P

• فعالة من حيث التكلفة.
• تكييف هواء يعمل بالبطارية (متوفر بجهد 24 فولت، أو 48 فولت، أو 72 فولت).
• قم بالتوصيل والتشغيل، سهل الصيانة (يتضمن مادة التبريد).
• يمكن لجهاز التحكم عن بعد ضبط درجات الحرارة.
• لا يعيق نظام تكييف الهواء العمليات الأخرى في المقصورة.
• لا يقلل نظام تكييف الهواء من حجم المساحة القابلة للاستخدام في المقصورة.